Что такое центр нагрузки вилочного погрузчика и почему это важно?

Когда клиент говорит нам: «Моя нагрузка 12 тонн», мы обычно задаем еще один вопрос:

«Какова длина груза в направлении вилки?»

Причина в центре нагрузки.

Это одна из наиболее важных характеристик при выборе вилочных погрузчиков, особенно тяжелых вилочных погрузчиков.

Центр нагрузки — это горизонтальное расстояние от поверхности вилки до центра тяжести груза.

Для груза с равномерно распределенным весом расчет прост.

Если длина груза составляет 1200 мм в направлении вил:

Центр нагрузки 1200 ÷ 2=600 мм

Вот почему многие вилочные погрузчики рассчитаны на центр тяжести 500 или 600 мм.

Для более крупных вилочных погрузчиков большой грузоподъемности также может использоваться высота центра нагрузки 900 мм, 1200 мм или другая-.

Почему это важно?

Чем дальше груз находится от погрузчика, тем больший рычаг он создает.

Простой способ понять это:

Вес груза × Центр нагрузки=Момент нагрузки

Например:

Груз массой 12 тонн с центром тяжести 600 мм сильно отличается от такого же груза массой 12 тонн с центром тяжести 1200 мм.

Груз по-прежнему весит 12 тонн, но грузовой момент становится значительно больше.

Вот почему вилочный погрузчик, рассчитанный на определенную грузоподъемность (600 мм), не может автоматически поднимать тот же вес на высоту 1200 мм.

Мы часто видим такие запросы:

Максимальная нагрузка: 16 тонн
Требуется вилочный погрузчик: 16 тонн.

Возможно, это и правильно, но не всегда.

Если груз представляет собой длинномерное оборудование или стальной материал, фактический центр тяжести может находиться намного дальше вперед, чем стандартный номинальный центр нагрузки вилочного погрузчика.

В этом случае подбор грузовика только по тоннажу может привести к неправильной комплектации.

Длинные вилы помогают удерживать длинный груз, но не решают проблему-центра нагрузки.

Например, клиенту могут понадобиться вилы длиной 2400 мм, поскольку груз очень длинный.

Более длинные вилы позволяют физически поддерживать груз.

Но если центр тяжести груза находится далеко вперед, вилочный погрузчик должен иметь достаточную грузоподъемность в этом фактическом центре нагрузки.

Итак, это два разных вопроса:

Вилки достаточно длинные?

и

Имеет ли вилочный погрузчик достаточную грузоподъемность в этом центре нагрузки?

Оба должны быть проверены.

Не все промышленные грузы имеют равномерно распределенный вес.

Тяжелая техника является хорошим примером.

Физический центр машины может не быть ее настоящим центром тяжести.

Для этих проектов мы обычно просим клиентов:

Чертеж оборудования

Общий вес

Положение центра--тяжести

Направление входа в развилку

Требуемая высота подъема

Если центр тяжести неизвестен, фотографии и чертежи оборудования могут помочь нам оценить применение.

Позиционер вил, боковой переключатель, цилиндрический гидроцилиндр или стрела увеличивают вес передней части грузовика.

Некоторые приспособления также отодвигают груз дальше от каретки.

Это означает, что необходимо учитывать полную конфигурацию вилочного погрузчика-и-навесного оборудования.

Для тяжелых вилочных погрузчиков, изготовленных по индивидуальному заказу, мы обычно проверяем навесное оборудование вместе с грузом, а не рассматриваем их отдельно.

Центр нагрузки — это не просто технический номер в спецификации.

Это напрямую влияет на то, какой вилочный погрузчик подойдет для данной работы.

При запросе ценового предложения указание размеров груза вместе с весом помогает производителю дать гораздо более точные рекомендации.

Для тяжелых или негабаритных грузов это может быть разницей между выбором правильного грузовика и простым выбором большего числа на бумаге.